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“诺亚方舟”里层为球形钢结构,中间是防水防火棉,外面是涂刷了30层的纤维树脂,再刷上防腐漆,做到了防水、防火、防辐射、防冰寒。
“诺亚方舟”的救生舱整体为球状,分里外两层,最大的一个净重4.2吨。
大球外、内直径分别为4米、3.2米,内空间约17立方米。里面装备有发动机、储能电瓶,可储存一吨粮食、两吨饮用水。
舱内设置标准救生座椅14个,配有安全带,如遇紧急情况最多可装30人。“如果在海上漂浮,14个人可以生活5个月。”
“本来这东西就是用于救生,所以设备用材上都是最好的,不能糊弄。”刘起元讲到他制造救生舱的用材和工艺时认真地表示,从今年4月份开始研制已经进行了6次改造,通过实践让其更安全、更实用。
工厂的一角,有七八个球形救生舱的半成品,工人在院子里正向一个球形救生舱涂刷外层树脂材料。
2012-11-171