据来自乌克兰基础设施部发布消息称，当天7艘货船载着24.8万吨乌克兰农产品离开了乌南部港口。自黑海港口农产品外运协议实施以来，已有501艘货船载着1220万吨乌克兰农产品离开了乌南部港口。
不过，自黑海谷物出口恢复以来，也一直饱受批评，因为其相当一部分粮食被运往了欧洲。但最新消息却显示，目前德国将额外提供1500万欧元用于进一步从乌克兰运送粮食，同时，法国也将捐助600万欧元，用于乌克兰到也门和苏丹的粮食运输和分配。
据悉，目前一艘由德国出资支持的世界粮食计划署船只正在将乌克兰出口的粮食运往埃塞俄比亚。这将对非洲等低收入地区的粮食供应带来缓解。
不过，在欧洲国家资助低收入国家的粮食进口同时，俄罗斯则采取更为直接的降价模式来获得市场。
数据显示，与其他粮食主产国普遍遭遇不利天气造成减产不同，今年俄罗斯小麦产量超过1亿吨，出口供应庞大。目前该国的小麦出口价格相对国际市场的折扣超过30美元/吨，这令非洲等传统买家大受鼓舞。来自俄罗斯谷物联盟的数据显示，11月份俄罗斯可能出口约550万吨小麦，比去年11月份提高112.8%。
不过，在南美玉米出口方面，目前迎来新的影响因素。
数据显示，自9月1日以来，美国对我国玉米的销售总量为350万吨，同比降低70.8%，分析认为这或许和我国买家开始转向巴西相关。
来自贸易商的数据显示，11月23日已经有一船巴西玉米运往中国，买方疑为中粮。据业内人士评估，目前可能有约15船玉米计划发往我国。而当前国内部分贸易商已经开始预售明年一季度玉米，珠三角巴西玉米报价在2760元/吨-2790元/吨。
不过，需要指出的是，目前巴西卡车工人正在举行罢工，抬高了卡车运费价格，这可能会影响玉米的运输成本。据巴西植物油行业协会表示，马托格罗索州的卡车运费每吨上涨了50雷亚尔，约合人民币68元。